一句话讲清楚什么是“即插即充”？ 在充电桩领域，“即插即充”就是车辆插上充电枪，立即开始充电；充电完成后拔枪开车走人，无需多余操作！ 不插卡、不打开手机、不预扣费、不识别车牌、不刷支付码、不进行人脸识别。 来到充电站，插枪即充，充完即走，享受真正的“无感”充电体验。 “即插即充”是如何实现的？ 要

解锁V2G：电动汽车如何化身电网“充电宝” 随着新能源汽车的普及，电动汽车不仅仅是交通工具，还能成为电网的重要补充。今天，我们来聊聊V2G（Vehicle-to-Grid）技术，看看它是如何实现车辆与电网之间的智能互动，让电动汽车变成移动的“充电宝”。 V2G技术：从概念到现实 V2G技术是指电动汽

ocpp1.6-j国际化已经做完了，在5个前月已经完美投入到欧洲市场了。 ![](/attach/20241029/3e40de4c70354780ac1

浙江臻万设备完美适配慧知开源充电平台系统！！！！！！

1.为什么微服务一定需要网关？客户端直接与微服务通信，存在问题： 1）客户端会多次请求不同的微服务，增加客户端的复杂性 2）很多横切（权限校验、日志记录、限流、监控等）功能，每个服务都需要独立实现

[推荐一套企业级开源充电桩平台：完整代码包含多租户、硬件模拟器、多运营商、多小程序，汽车 电动自行车、云快充协议；——(慧哥)慧知开源充电桩平台；https://liwenhui.blog.csdn.net/article/details/134773779?spm=1001.2014.3001.

[推荐一套企业级开源充电桩平台：完整代码包含多租户、硬件模拟器、多运营商、多小程序，汽车 电动自行车、云快充协议；——(慧哥)慧知开源充电桩平台；https://liwenhui.blog.csdn.net/article/details/134773779?spm=1001.2014.3001.

相对于 SOA 架构，微服务架构使用去中心化的方式组织业务应用，服务之间的通信不需要经过总线，服务路由的逻辑下发到各个微服务中自行完成。另一方面，微服务架构也离不开中心化的组件实现服务治理、应用部署、监控等功能，微服务场景下主备、多活等高可用容灾方案的设计需要通盘考虑。

电动汽车充电站是电动汽车大规模产业化后不可缺少的电动汽车能源服务基础设施，为适应国家关于新能源电动汽车发展的需求，加快新能源电动汽车基础设施建设，我司迅速开 发研制了系列电动汽车充电站配套产品。

充电桩平台会员提供多种功能和服务，旨在为新能源车主提供便利和优惠。以下是对其具体介绍： 1、会员费用 首月优惠价：首月优惠价为3.9元[1]。 月卡续费：月卡续费价格为9.9元/月[1]。 季卡优惠：季卡优惠价格为29元/季，即9.7元/月[1]。 年卡优惠：年卡优惠价格为99元/年，即约8.25